汽車喇叭的名詞解釋

額定阻抗：汽車喇叭在特定工作頻率時，在輸入端測得的阻抗值，它是音響系統(tǒng)中其他部件匹配的重要參數(shù)。如果此數(shù)據(jù)和功率放大器的額定阻抗不搭配，會出現(xiàn)聲音失真的現(xiàn)象。

靈敏度（聲壓級）：當喇叭加上1W功率的噪聲信號時，在軸向1m處測得的聲壓級，也就是反映喇叭表現(xiàn)聲音大小能力的指標。在選裝喇叭時，要盡量使左右兩邊的的數(shù)值保持一致（控制在±1 dB之內(nèi)），否則會有很明顯的側(cè)重感。

前級功放就是把微弱的聲音信號做初始加工放大（包括去除干擾，優(yōu)化信號，整合信息）后級功放再次放大他的功率，輸出到終端（汽車喇叭或音箱）.前級功放放大電壓，并對信號進行修飾，比如均衡調(diào)整等等。

前級一般是電壓放大，將CD等音源輸出的信號進行小幅度的放大。前級功放具有調(diào)節(jié)音量 音調(diào)(不是所有前級都有音調(diào)功能)和選擇信號等功能。和也是整套器材中對音色影響最大的部分。

后級是電流放大，是用來推動音箱的。

準確地說低于470毫伏的輸出為“前置放大器”，大于470毫伏輸出的為“功率放大器”，前后放大器合并在一起的稱為“合并式放大器”。后級是電流放大，是用來推動音箱的。

合并式功放是將前級電路和后級電路裝在一個機箱里或是把前級電路和后級電路做成一塊電路板。

以上就是一些汽車喇叭的名詞解釋；