汽車音響喇叭參數(shù)的真正意義（精品）

標(biāo)稱阻抗（歐姆）：

是指汽車音響喇叭的輸入信號(hào)電壓和信號(hào)電流的數(shù)值。阻抗：是指音頻信號(hào)加到音箱輸入端，音箱所出現(xiàn)的一個(gè)純阻。常見(jiàn)的有4歐，8歐，也有1歐、2歐、3歐，6歐的。現(xiàn)在常見(jiàn)的汽車?yán)扔捎谄囯娐返碗妷旱奶厥庑裕褂靡话銟?biāo)稱阻抗大多數(shù)都是4Ω，低音的阻抗就顯得越低，通過(guò)并聯(lián)可以達(dá)到1歐姆。喇叭阻抗關(guān)系到和其他器材之間相互匹配的問(wèn)題，阻抗不匹配的話，輕者造成聲音失真，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)燒毀器材。所以要注意與功放的輸出阻抗相匹配。 　

標(biāo)注功率（瓦 W）：

現(xiàn)在流行兩種標(biāo)注方法，一是“額定負(fù)載功率”，另一種是“最高負(fù)載功率”（也稱作為“峰值負(fù)載功率”， MPO）；也是常見(jiàn)兩種同標(biāo)注。負(fù)載功率一般是額定負(fù)載功率的數(shù)倍，知道這兩種不同標(biāo)注功率的意義，才可以選好的配件，發(fā)揮出你所希望的效果。功率：一般用W或VA 計(jì)量，普遍的為標(biāo)稱功率[額定功率，不會(huì)失真的功率] 是說(shuō)非線形失真而且不會(huì)超過(guò)音箱標(biāo)準(zhǔn)范圍的條件下的最大輸入功率。他是這個(gè)音箱的正常工作功率，長(zhǎng)期連續(xù)工作不會(huì)損壞。 　

靈敏度（分貝， dB）：

是指汽車音響喇叭輸入一個(gè)功率的音頻信號(hào)時(shí)候，在一個(gè)恒定的距離里所測(cè)量得到的聲壓級(jí)。靈敏度： 定義就是，在音箱上施加1W功率的噪聲電壓時(shí)，在離測(cè)量點(diǎn)一米左右所產(chǎn)生的聲壓。單文分貝[db]表示。靈敏度越高，在一樣的驅(qū)動(dòng)功率下就越響，這使用小功率的功放時(shí)，靈敏度就會(huì)顯得非常重要了。聲壓級(jí)的意思是聲音大小的意思。所以靈敏度與音質(zhì)、音色無(wú)關(guān)，所指的只是喇叭的響度。

頻率響應(yīng)（分貝，dB）：

是指將一個(gè)穩(wěn)定電壓的音頻輸入到喇叭，改變音頻信號(hào)的頻率時(shí)候，喇叭發(fā)出的聲壓隨頻率的改變而變高或減小，和相位滯后隨頻率而變的表現(xiàn)。這就是專業(yè)人士常說(shuō)的“幅頻特性”以及“相頻特性”。這項(xiàng)指標(biāo)是甄別音響喇叭品質(zhì)優(yōu)劣的一個(gè)非常重要的指標(biāo)，分貝值越小，喇叭的頻率響應(yīng)曲線就越平坦，失真越小、音樂(lè)還原也就也越好。　

由此可見(jiàn)，喇叭最理想的就是能夠重放人耳的可以聽(tīng)到的頻率范圍，也就是20Hz－20kHz的音頻信號(hào)。現(xiàn)實(shí)中喇叭單元受到了材料和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的限制，既要同時(shí)做到滿足高音的金屬感和靈巧明亮音色，切又要滿足低音的大振幅、強(qiáng)音壓要求的汽車音響喇叭，基本是不可能的。所以，我們常見(jiàn)的喇叭才有了低音、高音、中低喇叭之分，分頻段分別工作，來(lái)滿足整體的要求。